1998年02月16日??(星期一)??華航大園空難??中華航空公司CI-676空中巴士A300-600R型班機，自印尼峇裏島飛返...??航道墜毀並撞及民宅，班機上202位機員及乘客全部罹難，其中包括中央銀行總裁許遠東夫婦及央行4位高級職員。
空難發生的當時，我正和我同學在喝咖啡，我的同學服務於遠東航空，所以對空難這種新聞特別的敏感！
一見麵，她就跟我說：『你有看到新聞嗎？
華航發生空難，妳姐的同學不是飛華航嗎？
她有飛這班機嗎？』
也許是因為家中與身邊有太多的空服員了！所以對這種新聞總是習慣性的駝鳥點，認為不會發生在自己的身邊。
我還笑著跟她說：『前幾年名古屋空難，她同事剛好跟她調了班，沒飛到，這次應該也不會那麼倒楣吧？』
可是我萬萬沒想到，就在這同時，我們和小娟已經天人永隔了！
空難發生當時，我姐姐與姐夫回到家吃晚飯，突然看到電視打出快報，華航班機疑似落地起火.....
我姐姐本來約了小娟，第二天要去喝下午茶，她們倆對彼此的飛行時間總是非常的清楚....
我姐姐跟妹妹看到快報馬上打電話到亞細亞與長榮航空位於機場的辦公室詢問狀況(我妹妹當時任職於長榮航空)
公司的人告訴她們，有人存活的機會非常渺茫，因為他們在辦公室已經聽到爆炸的聲音了！
在這裡必須補充一下，事實上飛機是世界上最安全的交通工具(因為出事率最低)可是卻也是出事後存活率最低的一種交通工具。
大體來說，海上事故、空中解體、爆炸......等等，除非運氣相當好，否則很難有倖存者....
我姐姐與姐夫抱著微薄的一線希望，馬上驅車趕往位於南京東路的華航大樓，查看飛機乘客與組員的名單！
即使他們明知道小娟飛這班機，還是希望有奇蹟會發生.....
很不幸的，到了華航大樓，看了名單...........他們原本抱著希望小娟不在這班飛機上的期望，還是落空了...
人就是這樣，只要沒看到屍體，還是會存在一點點希望，希望奇蹟會發生？
即使已經一堆事實告訴他們，該絕望了......
懷抱著不安，他們坐上了華航為家屬所準備的巴士，前往機場，在機場的境外旅館等候，等候那渺茫的機會抑或是等候屍體的尋獲........
不論如何，他們希望能早一點再見到小娟…中國人的傳統，活要見人，死要見屍....不到最後一刻，誰都不願意放棄希望......
小娟的老公是某知名電視台的攝影師，我們可以這麼說，比起其他的罹難者，這時小娟確實是幸運多了！
華航派了一組人馬，加上媒體進入尋找?很快的他們便憑著一隻珍珠戒指，尋獲小娟的遺體。
因為飛機在空中已經爆炸，所以所有罹難者的遺體幾乎不可能藉由麵貌尋找了。
當時，我們甚至有那麼一點點的慶幸，我們竟然還能為小娟找到全屍！當時很多亡者很不幸的無法保有全屍…..
所有的遺體，包含屍塊都在板橋殯儀館等後ＤＮＡ鑒定，必須等鑒定完成之後才能移出殯遺館！
202人罹難，真是龐大的數量，所有的屍塊必須一塊一塊的化驗！能為罹難者找回多少遺骸算多少，誰都希望能盡量拚湊完整，因此鑒定的工作進行的非常緩慢....
即使我們幸運的找到了小娟的全屍，因為尚未經過ＤＮＡ鑒定，所以也無法幫她清洗、整理(或許是怕破壞遺體影響了鑒定？)
那時，天氣還有些冷，冬天還沒結束.....我想所有罹難者家屬的心情，比冬天的風還冷吧！
不知怎麼搞的，連綿的天雨竟然讓該死的板橋殯儀館淹水?
誰會願意讓自己的親人泡在水?？
即使他（她）已往生....
畢竟是特權的社會，央行總裁許遠東夫婦的遺體早已移走。
